Ηλεκτρικός υδραυλικός προωστήρας αντιεκρηκτικό-BYT1
Σκοπός: Ο ηλεκτρικός υδραυλικός προωθητής{1}}της σειράς BYT1 (εφεξής καλούμενος "προωστήρας") χρησιμοποιείται κυρίως για ηλεκτρικά υδραυλικά φρένα τυμπάνου σε ιμάντα μεταφοράς ανθρακωρυχείου και εξοπλισμό ανύψωσης ορυχείων. Μπορεί επίσης να οδηγήσει διάφορες μορφές μοχλοειδών συσκευών, όπως παλινδρομικές, αιωρούμενες, κυκλικές κινήσεις κ.λπ.
Χαρακτηριστικά: Ο προωθητής είναι ένα ιδανικό εξάρτημα για την επίτευξη ημι-αυτοματισμού και αυτοματισμού ορισμένου μηχανολογικού εξοπλισμού. Η ράβδος εμβόλου υιοθετεί προηγμένη προστασία, η οποία μπορεί να μειώσει τη φθορά και τη διάβρωση, βελτιώνοντας σημαντικά τη διάρκεια ζωής του προωστήρα. Ο προωθητής έχει τα πλεονεκτήματα της ομαλής και χωρίς θόρυβο λειτουργίας, χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας, μεγάλης διάρκειας ζωής και εύκολης συντήρησης. Το προϊόν συμμορφώνεται με το εταιρικό πρότυπο Q/JXD03-2024
Περιβαλλοντικές συνθήκες
•Το υψόμετρο της θέσης χρήσης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 1000μ.
•Η θερμοκρασία του αέρα περιβάλλοντος κυμαίνεται από -20 βαθμούς έως 40 βαθμούς.
•Η μέγιστη σχετική υγρασία του ατμοσφαιρικού αέρα δεν πρέπει να υπερβαίνει το 95% (στους 25 βαθμούς). Ή η μέση μέγιστη σχετική υγρασία του πιο υγρού μήνα δεν πρέπει να υπερβαίνει το 90%, και η μέση ελάχιστη θερμοκρασία αυτού του μήνα δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 25 βαθμούς.
•Κατάλληλο για υπόγεια ανθρακωρυχεία, ανοιχτά-ανθρακωρυχεία και εργοστάσια παρασκευής άνθρακα.
•Το επίπεδο ρύπανσης επιτρέπεται να είναι επίπεδο 3. Οι συνθήκες εργασίας θα πρέπει να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς ασφαλείας των ανθρακωρυχείων.
Συνθήκες εργασίας
Τροφοδοσία και σύστημα λειτουργίας: Το τροφοδοτικό είναι τρι-εναλλασσόμενου ρεύματος, ονομαστικής συχνότητας 50 Hz, ονομαστικής τάσης 380 V, 660 V, 1140 V, με διακυμάνσεις τάσης που δεν υπερβαίνουν το -15% έως 10% της ονομαστικής τιμής. Το σύστημα εργασίας περιλαμβάνει σύστημα συνεχούς λειτουργίας (S1) και σύστημα διακοπτόμενης περιοδικής εργασίας (S3), και ο ρυθμός διάρκειας φορτίου κατά τη διάρκεια του συστήματος διαλείπουσας περιοδικής εργασίας δεν είναι μεγαλύτερος από 60%.
Δομή και αρχή λειτουργίας
Οι προωστήρες της σειράς BYT1 αποτελούνται κυρίως από αντιεκρηκτικούς ηλεκτρικούς κινητήρες και υδραυλικούς κυλίνδρους (συμπεριλαμβανομένων κυλίνδρων λαδιού, εμβόλων και πτερωτών). Όταν είναι ενεργοποιημένος, ο ηλεκτροκινητήρας περιστρέφεται για να κινήσει την πτερωτή για να δημιουργήσει λάδι πίεσης, το οποίο οδηγεί το έμβολο και τη ράβδο σύνδεσης να κινηθούν προς τα πάνω και να διατηρήσουν την ώθησή τους αφού φτάσουν στην ονομαστική διαδρομή. Απενεργοποιήστε, ο κινητήρας και η πτερωτή σταματούν να περιστρέφονται και το έμβολο και η μπιέλα επιστρέφουν στην αρχική τους θέση υπό εξωτερική δύναμη.
Τεχνικές παράμετροι (βλ. Πίνακας 1 και Πίνακας 2)
BYT1 Load Free Spring Series (Πίνακας 1)
|
Μοντέλο |
Ονομαστική ώθηση (N) |
Ονομαστική διαδρομή (mm) |
Ισχύς (W) |
Ονομαστικό ρεύμα (Α) |
Συχνότητα λειτουργίας (c/h) |
Χρόνος ανόδου (S) |
Ώρα καθόδου (S) |
||
|
380V |
660V |
1140V |
|||||||
|
BYT1-90Z/8 (380/660) |
900 |
80 |
250 |
0.75 |
0.43 |
/ |
720 |
1.1 |
0.50 |
|
BYT1-90Z/8 (660/1140) |
/ |
0.43 |
0.25 |
||||||
|
BYT1-125Z/10 (380/660) |
1250 |
100 |
400 |
1.12 |
0.64 |
/ |
1.40 |
0.60 |
|
|
BYT1-125Z/10 (660/1140) |
/ |
0.64 |
0.37 |
||||||
|
BYT1-180Z/12 (380/660) |
1800 |
120 |
1.12 |
0.64 |
/ |
1.60 |
0.90 |
||
|
BYT1-180Z/12 (660/1140) |
/ |
0.64 |
0.37 |
||||||
Σειρά ελατηρίων φορτίου BYT1 (Πίνακας 2)
|
Μοντέλο |
Ονομαστική ώθηση (N) |
Δύναμη πέδησης ελατηρίου (N) |
Ονομαστική διαδρομή (mm) |
Ισχύς (W) |
Ονομαστικό ρεύμα (Α) |
Συχνότητα λειτουργίας (c/h) |
Χρόνος ανόδου (S) |
Ώρα καθόδου (S) |
||
|
380V |
660V |
1140V |
||||||||
|
BYT1-180/12 (380/660) |
1800 |
1050 |
120 |
400 |
1.12 |
0.64 |
/ |
720 |
1.8 |
0.9 |
|
BYT1-180/12 (660/1140) |
/ |
0.64 |
0.37 |
|||||||
Τεχνικά Χαρακτηριστικά Προϊόντος
Ηλεκτρικός υδραυλικός προωστήρας αντιεκρηκτικό-BYT1.
Ρεύμα λειτουργίας
Κατά τη διαδικασία ώθησης του προωστήρα στην ονομαστική διαδρομή στην ονομαστική συχνότητα, τάση και φορτίο, το ρεύμα λειτουργίας του δεν πρέπει να υπερβαίνει το ονομαστικό ρεύμα που καθορίζεται στον Πίνακα 1 ή στον Πίνακα 2.
Ώρα ανόδου και πτώσης
Όταν ο προωθητής είναι εγκατεστημένος στην ονομαστική συχνότητα, τάση, φορτίο και κατακόρυφα, ο χρόνος ανόδου και πτώσης του δεν πρέπει να υπερβαίνει τον χρόνο δράσης που καθορίζεται στον Πίνακα 1 ή στον Πίνακα 2.
Μέγιστη ώθηση
Η μέγιστη ώση του ωστηρίου στην ονομαστική συχνότητα, τάση και κατακόρυφη εγκατάσταση δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 1,25 φορές την ονομαστική ώση που καθορίζεται στον Πίνακα 1 ή στον Πίνακα 2.
πιστοποιητικό
Ο υποστηρικτικός ηλεκτροκινητήρας διαθέτει πιστοποιητικό πιστοποίησης αντιεκρηκτικού-και πιστοποιητικό σήμανσης ασφαλείας.
Προώθηση και εγκεφαλικό επεισόδιο
Ο προωθητής μπορεί να ωθηθεί από την αρχική θέση στην τελική θέση εντός του καθορισμένου χρόνου υπό την ονομαστική ώθηση και να λειτουργήσει στην ονομαστική συχνότητα λειτουργίας για 15 λεπτά χωρίς κανένα μη φυσιολογικό φαινόμενο. Το εγκεφαλικό επεισόδιο συναντά το ονομαστικό εγκεφαλικό επεισόδιο (ανοχή±5%). Ο προωθητής της σειράς ελατηρίου φορτίου BYT1 μπορεί να ωθηθεί από την αρχική θέση στην τελική θέση κάτω από την ώση φορτίου της ονομαστικής ώθησης μείον τη δύναμη πέδησης του ελατηρίου και να λειτουργήσει στην ονομαστική συχνότητα λειτουργίας για 15 λεπτά. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, δεν πρέπει να υπάρχουν μη φυσιολογικά φαινόμενα και το σφάλμα εγκεφαλικού επεισοδίου δεν πρέπει να υπερβαίνει το ± 5% της ονομαστικής διαδρομής.
Αύξηση θερμοκρασίας της συσκευής ώθησης
Υπό τη θερμοκρασία του αέρα περιβάλλοντος που δεν υπερβαίνει τον+40 βαθμό , την ονομαστική τάση, το ονομαστικό φορτίο και τη λειτουργία συνεχούς λειτουργίας S1, η αύξηση της θερμοκρασίας του περιβλήματος της συσκευής ώθησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 70K.
Διακύμανση τάσης τροφοδοσίας
Η ώση του ωστηρίου στο 85% -110% της ονομαστικής τάσης και της ονομαστικής συχνότητας δεν πρέπει να είναι μικρότερη από την ονομαστική ώθηση και η ράβδος ώθησης του ωστηρίου θα μπορεί να ανυψωθεί στην ονομαστική διαδρομή υπό ονομαστικό φορτίο. Ο προωθητής της σειράς BYT1 με ελατήριο φορτίου θα πρέπει να μπορεί να ανυψώνει τη ράβδο ώθησης στην ονομαστική διαδρομή με ονομαστική τάση και ονομαστική συχνότητα (85% -110%) κάτω από την ώση φορτίου της ονομαστικής ώσης μείον την ώθηση φορτίου της δύναμης πέδησης του ελατηρίου.
Βασικά σημεία αντιεκρηκτικής-δομής
Κατά τη σχεδίαση της δομής του κινητήρα που ταιριάζει με αυτή τη σειρά προωθητηρίων, θεωρείται πλήρως ότι όταν εκρηκτικά μείγματα εισβάλλουν στο εσωτερικό του κινητήρα και εκραγούν για κάποιο λόγο, δεν θα προκαλέσει έκρηξη του εκρηκτικού μείγματος έξω από τον κινητήρα. Επομένως, η αντοχή του περιβλήματος του κινητήρα, το μήκος και το διάκενο των αντιεκρηκτικών-επιφανειών αρμού των διαφόρων εξαρτημάτων που αποτελούν το περίβλημα και ο περιορισμός της θερμοκρασίας επιφάνειας του περιβλήματος είναι βασικές προϋποθέσεις για τη διασφάλιση της απόδοσης αντιεκρηκτικής-αντίστασης.
Δημοφιλείς Ετικέτες: byt1 βιομηχανική έκρηξη-προωστικός προωθητής, Κίνα byt1 βιομηχανική έκρηξη-κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο