ΫΖ συγκρότημα σειράς φρένο
Σκοπός και κύριο χαρακτήραEristics:
- - Χρησιμοποιείται κυρίως για τη φρενάρισμα των μηχανισμών των θαλάσσιων γερανών.
- - Ασφαλής και αξιόπιστη χρήση, ομαλή πέδηση, υψηλή συχνότητα δράσης.
- - Άνοιξη φρένου, υδραυλική απελευθέρωση.
- - Η συνολική δομή είναι απλή, συμπαγής και ελαφριά.
- - Το κύριο σημείο μεντεσέδες είναι εξοπλισμένο με αυτοκόλλητο - λίπανσης, τα οποία έχουν υψηλή απόδοση μετάδοσης και μεγάλη διάρκεια ζωής και δεν απαιτούν λίπανση κατά τη χρήση.
- - Μη αμίαντο τακάκια φρένων, φιλικά προς το περιβάλλον.
Συνθήκες του Χρήση
- Περιβαλλοντική θερμοκρασία: -20 ~ +40 βαθμός.
- Εξωτερική βροχή και διάβρωση χιονιού ή διαβρωτικά αέρια και τα μέσα ενημέρωσης θα πρέπει να χρησιμοποιούν προϊόντα κατά του -.
Μοντέλο νόημα
Κύριες τεχνικές παραμέτρους και εξωτερικές διαστάσεις
Οι τεχνικές παράμετροι παρουσιάζονται στον Πίνακα 1 και η δομή και οι εξωτερικές διαστάσεις φαίνονται στο σχήμα 1
(Πίνακας 1)
|
Μοντέλο |
Ροπή πέδησης (N.m) |
πίεση λαδιού (MPa) |
Εγκεφαλικό επεισόδιο (mm) |
Απόσταση υποχώρησης (mm) |
βάρος (Kg) |
|
|
Φρένο |
Αντίστοιχο υδραυλικό κύλινδρο |
|||||
|
DZ400-I |
HC215C |
6815 |
2.45 |
50 |
3 |
217 |
|
DZ400-II |
||||||
(Εικόνα 1)
Οι τεχνικές παράμετροι παρουσιάζονται στον Πίνακα 2 και η δομή και οι εξωτερικές διαστάσεις φαίνονται στο σχήμα 2
(Πίνακας 2)
|
Μοντέλο |
Ροπή πέδησης (N.m) |
πίεση λαδιού (MPa) |
Εγκεφαλικό επεισόδιο (mm) |
Απόσταση υποχώρησης (mm) |
βάρος (Kg) |
|
|
Φρένο |
Αντίστοιχο υδραυλικό κύλινδρο |
|||||
|
DZ480-I |
HC305A |
9280 |
18.2 |
50 |
1.5 |
120 |
(Εικόνα 2)
Οι τεχνικές παράμετροι παρουσιάζονται στον Πίνακα 3 και η δομή και οι εξωτερικές διαστάσεις φαίνονται στο σχήμα 3
(Πίνακας 3)
Μονάδα: mm
|
Μοντέλο |
Ροπή πέδησης (N.m) |
πίεση λαδιού (MPa) |
Εγκεφαλικό επεισόδιο (mm) |
Απόσταση υποχώρησης (mm) |
D |
b |
m |
n |
n1 |
D1 |
h |
H |
E |
A |
F |
βάρος (Kg) |
|
|
Φρένο |
Αντίστοιχο υδραυλικό κύλινδρο |
||||||||||||||||
|
DZ480-II |
HC305A |
9280 |
18.2 |
50 |
1.5 |
480 |
100 |
112 |
14 |
50 |
455 |
400 |
660 |
350 |
350 |
332 |
120 |
|
DZ600-I |
HC205A |
14700 |
18.2 |
60 |
1.5 |
600 |
125 |
136.5 |
16 |
60 |
560 |
480 |
800 |
382 |
430 |
370 |
174 |
(Εικόνα 3)
Οι τεχνικές παράμετροι παρουσιάζονται στον Πίνακα 4 και η δομή και οι εξωτερικές διαστάσεις φαίνονται στο Σχήμα 4
(Πίνακας 4)
|
Μοντέλο |
Ροπή πέδησης (N.m) |
πίεση λαδιού (MPa) |
Εγκεφαλικό επεισόδιο (mm) |
Απόσταση υποχώρησης (mm) |
βάρος (Kg) |
|
|
Φρένο |
Αντίστοιχο υδραυλικό κύλινδρο |
|||||
|
DZ800-I |
HC205C |
22065 |
18.2 |
60 |
1.5 |
124 |
(Εικόνα 4)
Οι τεχνικές παράμετροι παρουσιάζονται στον Πίνακα 5 και η δομή και οι εξωτερικές διαστάσεις φαίνονται στο Σχήμα 5
(Πίνακας 5)
|
Μοντέλο |
Ροπή πέδησης (N.m) |
πίεση λαδιού (MPa) |
Εγκεφαλικό επεισόδιο (mm) |
Απόσταση υποχώρησης (mm) |
βάρος (Kg) |
|
|
Φρένο |
Αντίστοιχο υδραυλικό κύλινδρο |
|||||
|
DZ800-II |
HC205A |
22065 |
18.2 |
60 |
1.5 |
124 |
(Εικόνα 5)
Οι τεχνικές παράμετροι παρουσιάζονται στον Πίνακα 6 και η δομή και οι εξωτερικές διαστάσεις φαίνονται στο σχήμα 6
(Πίνακας 6)
|
Μοντέλο |
Ροπή πέδησης (N.m) |
Εγκεφαλικό επεισόδιο (mm) |
πίεση λαδιού (MPa) |
Απόσταση υποχώρησης (mm) |
D |
b |
h1 |
h2 |
h3 |
Ii |
I₂ |
I₃ |
m |
m1 |
m2 |
E |
A |
H |
F |
βάρος (Kg) |
|
|
Φρένο |
Αντίστοιχο υδραυλικό κύλινδρο |
||||||||||||||||||||
|
DZ900-I |
HC205C |
29420 |
60 |
18.2 |
1.5 |
900 |
125 |
325.8 |
378.9 |
421.2 |
178.4 |
376 |
502 |
137.5 |
212.5 |
119 |
515 |
580 |
970 |
350 |
126 |
|
DZ900-II |
HC630C |
46300 |
60 |
18.2 |
1.5 |
900 |
150 |
320 |
379. |
420.3 |
328 |
381 |
507 |
150 |
225 |
132 |
515 |
580 |
970 |
375 |
164 |
(Εικόνα 6)
Εισαγωγή προϊόντος
Το φρένο ιμάντα DZ Series είναι μια συσκευή που παράγει φρενάρισμα με την ανάληψη της ζώνης φρένων γύρω από το τύμπανο φρένου. Συνήθως κανονικά κλειστό, όταν η ισχύς αποκόπτεται, το ελατήριο φρένου αναγκάζει τη ζώνη φρένου να κρατάει σφιχτά το τύμπανο φρένου, επιτυγχάνοντας φρενάρισμα. Όταν ενεργοποιείται, το ηλεκτρομαγνήτη παράγει μαγνητική δύναμη, ξεπερνά τη δύναμη της άνοιξης, διαχωρίζει τη ζώνη φρένων από το τύμπανο φρένου και ο εξοπλισμός λειτουργεί κανονικά. Αποτελείται κυρίως από πλαίσιο φρένων, ζώνη φρένων, συσκευή λειτουργίας κλπ. Η ζώνη φρένου είναι ένα βασικό συστατικό, συνήθως κατασκευασμένο από υλικά με καλή απόδοση τριβής για να εξασφαλίσει επαρκή ροπή πέδησης. Η συσκευή λειτουργίας χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της τάσης της ζώνης φρένων, που συνήθως περιλαμβάνει ηλεκτρομαγνητικούς και υδραυλικούς τύπους.
Δημοφιλείς Ετικέτες: Σύστημα φρένων μπάντας, κατασκευαστές συστήματος φρένων συγκροτήματος, προμηθευτές, εργοστάσιο, εργοστάσιο