Φρένο άκρων υδραυλικού τροχού

Σκοπός και κύριο χαρακτήραEristics:

• - που χρησιμοποιείται κυρίως ως φρενάρισμα για μεγάλους γερανούς και φόρτωσης θύρας και εκφόρτωσης σε υπαίθρια περιβάλλοντα όπως λιμένες και αποβάθρες και ως βοηθητικό φρενάρισμα σε συνθήκες μη εργασίας.

• - συμπαγής δομή και όμορφη εμφάνιση.

• - Ο υδραυλικός κύλινδρος του δίσκου έχει εξαιρετική απόδοση και έχει σχεδιαστεί, παράγεται και κατασκευάζεται αυστηρά σύμφωνα με το GB/T15622-1995.

• - υιοθετώντας ένα κανονικά κλειστό σχέδιο, ο υδραυλικός σταθμός οδηγεί τη δύναμη που θα απελευθερωθεί από το δίσκο ελατηρίου, εξασφαλίζοντας την ασφάλεια και την αξιοπιστία.

• - Ρυθμίστε τους οριακούς διακόπτες για προστασία αλληλοσύνδεσης.

• - Η πλάκα ελεύθερης τριβής αμίαντου έχει σταθερή απόδοση, μια νέα και μοναδική δομή εγκατάστασης και εύκολο να αλλάξει.

• - Η δράση του μπλοκ φρένων υιοθετεί μια δομή σύνδεσης για να εξασφαλίσει ότι η κάθαρση μεταξύ του επιπέδου πλάκας τριβής και της όψης του άκρου του τροχού είναι ίση όταν απελευθερωθεί το φρένο. Εξαλείψτε το φαινόμενο των μαξιλαριών τριβής που επιπλέουν ενάντια στον τροχό φρένου στο παρελθόν όταν απελευθερωθεί το φρένο.

• - Σχεδιασμός κατά της διάβρωσης, όλοι οι συνδετήρες και οι καρφίτσες είναι κατασκευασμένες από ανοξείδωτο χάλυβα.

Το υδραυλικό τροχό YLBZ Series Hydraulic Wheel υιοθετεί ένα κανονικά κλειστό σχέδιο, βασιζόμενος στο φρενάρισμα του δίσκου και στην κεντρική απελευθέρωση οδήγησης από τον υδραυλικό σταθμό. Όταν απαιτείται πέδηση, το δίσκο ελατηρίου παράγει ροπή φρεναρίσματος. Όταν εισάγεται υδραυλικό έλαιο, ο υδραυλικός σταθμός οδηγεί το ελατήριο του δίσκου για να συμπιέσει και να απελευθερώσει το φρένο. Συνήθως αποτελείται από ένα περιστρεφόμενο τμήμα, ένα σταθερό τμήμα, έναν μηχανισμό ανοίγματος και έναν μηχανισμό ρύθμισης. Η δράση του Pad Brake υιοθετεί μια δομή σύνδεσης και ορισμένα μοντέλα είναι επίσης εξοπλισμένα με οριακούς διακόπτες.